We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Getty Images / Getty Images Sport / Getty Images
John Deere LX255 Kohler ir motorizēts zāles pļāvējs. Šis modelis ir daļa no LX zāles pļāvēju sērijas, kurā ietilpst John Deere LX266 un John Deere LX176 zāles pļāvēji, kas pārdoti laikā no 1999. līdz 2001. gadam.
LDX255 motora un sēdekļa slēdzis
JD LX255 izmanto Kohler CV15S-41571. Tas ir 1 cilindra 426 kubikcentimetru benzīna dzinējs. Šis dabiski iesūknētais motors tiek dzesēts ar gaisu un nodrošina maksimālo ātrumu 5,5 jūdzes stundā (8,8 km / h). LX255, tāpat kā visi John Deere pļaujmašīnas, ir aprīkots ar vairākiem drošības slēdžiem; viens ir novietots tieši zem sēdekļa.
- John Deere LX255 Kohler ir motorizēts zāles pļāvējs.
- LX255, tāpat kā visi John Deere pļaujmašīnas, ir aprīkots ar vairākiem drošības slēdžiem; viens ir novietots tieši zem sēdekļa.
Sēdekļa slēdža palaišanas problēma
Drošības sēdeklis ir paredzēts John Deere pļāvēja automātiskai izslēgšanai, ja operators paceļas no sēdekļa. Šo slēdzi var pārbaudīt, noņemot kontaktdakšu no sēdekļa slēdža un nolecot savienojumu, izmantojot savienojošo vadu. Ja tiešais vads darbojas, slēdzis ir slikts. Šajā gadījumā iegādājieties jaunu sēdekļa slēdzi. Šī ir tikai testa procedūra; nedarbiniet pļāvēju LX255 tiešā vadu stāvoklī.
Aizdedzes spoles palaišanas problēma
Sākotnējā aizdedzes spoles problēma rodas pēc dažu gadu lietošanas, kas bieži vien nomoka īpašniekus. Slikta aizdedzes spole ir izplatīta problēma ar mazo Kohler dzinēju, un par to liecina dzirksteles nesaņemšana aizdedzes ierosināšanai. 15 ZS Kohlera dzinēja spole ir īpaša daļa diapazonā no 40 līdz 50 ASV dolāriem.
- Drošības sēdeklis ir paredzēts John Deere pļāvēja automātiskai izslēgšanai, ja operators paceļas no sēdekļa.
- Slikta aizdedzes spole ir izplatīta problēma ar mazo Kohler dzinēju, un par to liecina dzirksteles nesaņemšana, lai sāktu aizdedzi.
Dedzinošas smakas sākuma problēma
Degoša smaka norāda uz akumulatora uzlādes problēmu, kas var rasties, kad asmeņu jūgvārpstas ķēde neizdodas. Jūgvārpstas sajūga magnēts izdala degošu smaku, bet arī sabojā sprieguma regulatoru, izraisot lādēšanas ķēdes kļūmi un iztukšojot akumulatoru. Jūgvārpsta ietilpst sajūga vadītajā skriemeļa iekšpusē un izskatās kā apgriezta cepure. Šajā gadījumā, visticamāk, ir jāmaina detaļa un sprieguma regulators.
